善待每一個客戶，即使客戶的貨量很小，即使客戶的運價很低，但只要你收到貨，您有責(zé)任和義務(wù)完成這一過程，直到客戶對商品滿意為止。不要輕視和拒絕小客戶。沒有小客戶的積累，未來就沒有大客戶。

在物流方面，如果你沒有顧客，沒有貨源，你遲早會被別人取代。因此，我們應(yīng)該善待每一位顧客，看看別人搬不動的重物我們在附近的時候要記得伸出援手。

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你不妨去信息部，目前，只有一個平臺可以解決這個問題。送貨和快遞信息輸入，形成電子送貨單（見下文）。司機物流公司根據(jù)送貨單報價，運費支付平臺確認(rèn)到貨后再支付運費。

這就是2018年興起的第三方快遞物流平臺“五一快車”app，你在上面發(fā)送貨物信息，司機知道其他車輛的狀況，可以大大縮短溝通時間，經(jīng)過三年的發(fā)展，惠州至越南陸運物流，他們已經(jīng)能夠在短時間內(nèi)在任何地方找到車。

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面對客戶的抱怨，當(dāng)你聽到客戶說“你的運費太高，服務(wù)態(tài)度不好，以后我不會讓你送貨”的時候，不管什么時候，都不是一個好辦法。這時，我們首先要反思自己，情況是否與客戶反饋一致，然后再去了解市場情況。如果與同行業(yè)相比，合作成本確實很高，就必須找到問題的癥結(jié)所在，尋求解決方案，重新獲得用戶的信任。

一個好的物流運輸公司應(yīng)該具備以上特點，湖南至越南陸運物流，這是物流運輸公司服務(wù)的基本原則。如果一家公司連這些都做不到，一定很難成為氣候。當(dāng)然，我們不應(yīng)該選擇與這樣的公司合作。

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